Алюминиевая шпаклевка: особенности, свойства и порядок нанесения

Свойства, плюсы и минусы материала

Металлическая шпатлевка с алюминиевым наполнителем — это состав, содержащий алюминиевый порошок, который используется для ремонта дефектов на поверхностях, подверженных вибрациям и температурам. Именно благодаря наличию алюминиевой пудры замазка имеет коэффициент теплового расширения, близкий к металлу. Это позволяет продукту выдерживать повторяющиеся циклы нагрева и охлаждения без риска расслоения и растрескивания.

Наполнитель из полиэстера, армированного алюминием

Присутствие алюминия увеличивает стойкость мастики к высоким температурам, а также улучшает адгезию к основанию. Такие материалы обладают минимальной усадкой, высокой эластичностью и отлично подходят для ремонта, устранения дефектов и совмещения деталей любых размеров. Несмотря на наличие алюминиевого наполнителя, структура лепнины остается мелкозернистой, поэтому она подходит для устранения даже самых мелких неровностей.

Другие свойства и преимущества алюминиевой шпатлевки:

• идеальное разграничение границ между двумя частями;
• отсутствие сколов в стыках;
• долгий срок службы готового раствора;
• улучшить теплопроводность материалов;
• обеспечение гидроизоляции поверхностей;
• облегчение отделки;
• экономия на расходе других материалов;
• возможность нанесения даже толстым слоем.

К недостаткам изделий с алюминием можно отнести их высокую цену, а также необходимость обязательного использования отделок из-за их высокой пористости.

Виды автомобильных шпатлевок и их применение.

Добрый день. В этой статье я расскажу об основных типах автозаправщиков и их применении. Те, для чего они нужны и как с ними работать.

Так как моя практика — ремонт крафтовых автомобилей, я не использую очень дорогие материалы, в основном в магазинах РФ представлена ​​продукция польской компании NOVOL, именно по шпатлевкам этого производителя я вам и расскажу виды полиэфирных шпатлевок и их применение.

Согласен — NOVOL не самый лучший продукт, но этот производитель везде.

Предупреждение: при очистке затирки обязательно используйте респиратор, пыль, если она попадет в легкие, может вызвать опасные заболевания!

Классификация шпаклёвок

Компаунды для выравнивания тела классифицируются по рецептуре, способу применения и эксплуатационным характеристикам. Знание этой информации поможет вам понять, какой автозаправщик выбрать в каждом конкретном случае.

Стекловолоконная

Предпочтительной областью применения этого типа выравнивающего состава являются значительные дефекты поверхности с достаточно глубокими вмятинами и неровностями. Шпаклевка, армированная стекловолокном, позволяет наносить состав толстым слоем, при этом прочность застывшего материала будет одинаковой на всем разрезе.

Если необходимо отремонтировать глубокие и длинные швы, рекомендуется использовать длиннослойную шпатлевку из стекловолокна, которая может поддерживать раствор, не соскальзывая его.

Преимущества наполнителей с добавлением стекловолокна:

• время отверждения — около 8 минут (для большинства других видов шпатлевок — в районе 5 минут), что позволяет справиться с обработкой глубоких дефектов поверхности кузова на относительно больших площадях;
• приемлемый коэффициент усадки;
• плавный спуск, чему способствует более высокая концентрация смолы в составе и низкая вязкость готовой смеси.

А теперь о недостатках шпатлевки из стекловолокна:

• из-за наличия прядей для правильной и быстрой укладки требуется определенный навык;
• материал отличается высокой пористостью, поэтому поверхность требует дополнительной обработки отделочной смесью;
• так как в застывшем состоянии такая мастика образует чрезвычайно прочную поверхность, шлифовка потребует больших усилий;
• при шлифовании образуется мелкодисперсная пыль, опасная для дыхательной системы и глаз, поэтому необходимо работать с использованием СИЗ и стараться не использовать высокоабразивные материалы.

Отличить шпатлевку с добавлением стекловолокна несложно — она ​​имеет характерный зеленый цвет. Если вы приобрели черную пасту, на этикетке которой указано, что это состав, армированный более прочными и дорогими материалами (углеродным волокном или кевларом), для исключения возможности обмана возьмите немного теста и промойте его обычным растворителем. Подделка обесцветится. Существуют также комбинированные составы, в которых стекловолокно примыкает к углю и / или кевлару, но они более дорогие и имеют значительную усадку. Но они лучше поддаются шлифовке и не требуют использования дополнительной мелкозернистой шпатлевки.

Универсальная

Когда мы говорим об универсальности, мы понимаем, что это условное понятие. В большинстве случаев универсальность — это не более чем набор компромиссов. Это касается и шпатлевок: это составы, сочетающие в себе свойства крупнозернистых и мелкозернистых наполнителей с присущими им недостатками и достоинствами. Среди последних — высокая прочность затвердевшей смеси, отличный показатель адгезии к поверхностям из самых разных материалов, включая пластик, оцинкованный металл и алюминий. В виде пасты они обладают хорошей эластичностью, хорошо поддаются измельчению и поэтому могут использоваться как в качестве основного наполнителя, так и в качестве укупорочной машины.

При этом усадка может быть значительной, поэтому на небольших участках рекомендуется использовать универсальную шпатлевку. При этом они образуют идеально ровную поверхность, что нашло применение при автонастройке классических автомобилей.

Жидкая

Такие мастичные смеси еще называют аэрозолями (спреями). Их можно расфасовывать в баллончики, а затем смесь наносить кистью или валиком или в баллончиках, что предполагает использование пистолета-распылителя. С помощью жидкой шпатлевки можно получить идеально ровную поверхность на большой площади при условии, что она будет размещена строго горизонтально. В этом случае толщина слоя может достигать 1,0-1,2 мм. Для наклонных, а тем более вертикальных частей тела такие смеси мало пригодны.

Жидкие смеси часто используют для разглаживания слоя крупнозернистой шпаклевки с металлическим (пластиковым) подходом. Аэрозольные наполнители сохнут быстро — за 2, максимум 3 часа.

Финишная

Выбор финишной шпатлевки (мелкозернистая, финишная) для автомобиля целесообразен в тех случаях, когда большая часть работ выполнялась крупнозернистым составом и необходима окончательная обработка, чтобы скрыть участки перехода к металлу. В случае обработки мелких дефектов, таких как царапины и сколы, его можно нанести самостоятельно.

Для отделочных составов характерно включение в смесь мелкозернистого наполнителя, в результате чего готовая смесь имеет кремообразную консистенцию, не допускающую образования пор. Легко моделируется и наносится, очень эластичен, отлично шлифуется.

Как правило, финишные составы окрашиваются в белый цвет, что позволяет при нанесении заметить мельчайшие недостатки.

Однокомпонентная

Изготовленные на основе нитроцеллюлозных или акриловых наполнителей, они отличаются тончайшей консистенцией зерна и считаются наиболее точными чистящими наполнителями.

Очень быстро сохнет, наносится шпателем, обрабатывается водоотталкивающей бумагой (тип P800) до затвердевания. Они образуют идеальную поверхность, но из-за высокой усадки в основном используются для обработки очень мелких царапин и сколов. При применении требует определенных навыков.

Для пластика бампера

Использование полимеров в автомобильной промышленности позволяет значительно снизить затраты, но из-за высокого коэффициента теплового расширения сфера применения пластика ограничивается бамперами, спойлерами и другими элементами обвеса (например, молдингами). Их ремонт в случае образования трещин и сколов требует использования специальных шпатлевок с высоким показателем упругости, для которых в качестве наполнителя в смесь добавляется резиновая крошка или тот же полимер. Эта шпатлевка также обладает хорошей адгезией к пластиковым поверхностям. Такими смесями принято обрабатывать трещины сварки / склеивания и маскировать царапины любого размера.

С алюминиевым наполнителем (в виде пыли)

Добавление в смесь металлического порошка делает эти наполнители особенно стойкими, устойчивыми к температурным возмущениям и вибрационным нагрузкам. Обычно такими составами обрабатывают крышу, крышку багажника или капот автомобиля.

Шпаклевки по металлу относятся к категории мелкозернистых, поэтому их обычно используют для отделки. Основным их недостатком считается значительная усадка.

При добавлении в смесь солей фосфата алюминия вместо порошка алюминия получается шпатлевка, обладающая сильными антикоррозийными свойствами. Может наноситься на чистые, но не загрунтованные металлические поверхности.

На оцинкованную сталь

Многие автомобили, особенно немецкие, изготавливаются из оцинкованного металла. Обычные наполнители используются для обработки только небольших незаметных дефектов.

Обширные повреждения кузова автомобиля следует заделать специальной шпатлевкой, в которую добавлен цинк и другие добавки для улучшения сцепления с оцинкованной поверхностью. Также они полезны для обработки частей тела по старым краскам и не боятся нагрева до 90 градусов.

Крупнозернистая (грубая)

Такие составы используются для маскировки обширных повреждений, таких как вмятины, пятна или отверстия. В качестве наполнителя используется стальная стружка или аналогичный по свойствам материал. В результате получается грубая шпатлевка с повышенными прочностными характеристиками, обеспечивающая максимально длительную эксплуатацию ремонтируемой кузовной детали.

Добавление алюминиевой стружки делает состав более эластичным и сводит к минимуму усадку, повышая устойчивость к экстремальным температурам.

Главный недостаток крупнозернистых шпатлевок в том, что они не могут обеспечить плавный переход и требуют использования финишных составов.

Состав и характеристики

Основные компоненты:

1. Стирол — растворитель.
2. Полимерная смола — основа.
3. Пигменты, наполнители для придания определенных свойств, изменяющих характеристики.

Характеристики шпатлевки по металлу зависят от ее состава. Базовый:

• минимальная толщина слоя;
• время сушки;
• рабочая Температура;
• уровень сцепления с металлическими поверхностями;
• наличие сторонних пигментов.

Основные характеристики указаны на упаковке.

Шлифование и обработка шпатлёвки

Шлифование поверхности может выполняться вручную или с помощью эксцентриковой шлифовальной машины, а шлифовальные диски используются для ручного шлифования. Есть разные формы, размеры и составы, пластик, резина, поролон и другие.
ЗАПРЕЩАЕТСЯ шлифовать во влажном состоянии!
Это связано с высокой гигроскопичностью (способностью впитывать воду). При мокром шлифовании замазка собирает воду, которая достигает металла и приводит к его коррозии. Вода также может снимать последующие покрытия.
После застывания, примерно через 20-30 минут, можно приступать к шлифовке. Сначала рекомендуется удалить верхний липкий слой болгаркой, чтобы абразив не забился при ручной обработке.
Начните шлифование шпатлевки абразивом не крупнее P60-P80, окончательную шлифовку участка для последующего нанесения вторичной грунтовки проводят абразивом P220-P240. Все слои шпатлевки следует наносить на поверхность, не имеющую глубоких царапин от грубых абразивов. Шпатлевка, нанесенная на грубые царапины, может дать усадку, и царапины будут контурированы.
Важный момент «Правило увеличения градации» После грубого шлифования на поверхности появятся глубокие царапины. Чтобы их обязательно удалить, вам понадобится абразив, размер зерна которого отличается от размера зерна предыдущего абразива не более чем на 100. Например, вы ранее шлифовали абразивом P60. Для крупных царапин выберите ближайший абразив P150. Если взять, например, P220, он не сможет удалить царапины с абразивов с зернистостью P80.
Бордюры необходимо отшлифовать мелкой наждачной бумагой или зашпаклевать скотчем. Поверхность пломбы должна быть обернута около 15 см шириной.

Вот еще несколько советов, которым нужно следовать, когда вы берете в руки машину:

• Всегда тщательно обезжиривайте очищенную поверхность перед каждым слоем шпатлевки.
• Перед применением замазку хорошо размешать, со временем она оседает в банке.
• Добавьте отвердитель в определенном соотношении со шпатлевкой (как указано производителем)
• Не смешивайте сразу большое количество шпатлевки, так как при добавлении отвердителя у вас есть 7-10 минут до того, как он начнет затвердевать, у вас просто не будет времени распределить его по поверхности детали. Лучше заранее рассчитать объем работ и развести необходимую сумму.
• Не пытайтесь визуализировать модуль сразу. Разделите на несколько наборов.
• Для контроля качества используйте проявочный порошок или проявитель с черным спреем.
• Если вы собираетесь шпаклевать металл там, где были очаги коррозии, то необходимо нанести на этот участок «Кислотную грунтовку», затем «Грунтовку-шпатлевку», затем можно нанести шпатлевку или эпоксидную грунтовку, затем шпатлевку. Вы можете быть уверены, что после такой обработки ремонт будет намного лучше, а деталь прослужит намного дольше.
• «Контроль бликов» — нанесите обезжириватель на деталь от дистрибьютора, и вы увидите неровности на бликах.

Виды полиэфирных наполнителей
Здесь я расскажу, какие основные виды шпатлевок используются при ремонте автомобилей на примере компании «НОВОЛ», это не реклама, я просто взял это как пример, так как информации о них много на сайте интернет.

Шпатлёвка универсальная

Универсальная основная шпатлевка. Относительно твердый и не очень эластичный, рекомендуется в основном для механической обработки, а также для использования на небольших поверхностях. Обладает отличной адгезией к различным типам оснований, но не рекомендуется для использования на оцинкованной стали. Может использоваться на следующих типах поверхностей:

• полиэфирные ламинаты,
• сталь,
• алюминий,
• двухкомпонентные акриловые грунтовки,
• старые лакокрасочные покрытия.

Внимание! Не наносите непосредственно на моющие грунтовки, однокомпонентные акриловые и нитроцеллюлозные грунтовки.

Подготовка поверхности:

• Обезжирьте поверхность полиэфирного ламината, отшлифуйте насухо P80 — P120 и снова обезжирьте силиконовой жидкостью;
• Обезжирьте стальную поверхность, отшлифуйте насухо P80 — P120 и снова обезжирьте;
• Обезжирьте алюминиевую поверхность, заглушите ее специальным волокном (например, Scotch Brite Fine, Scotch Brite Very Fine) и снова обезжирьте;
• Обезжирить грунтовку, отшлифовать насухо методом P220 — P280 и снова обезжирить;
• Обезжирьте старую краску, отшлифуйте сухим раствором P220 — P280 и снова обезжирьте.

Пропорции смешивания: Uni Putty — 100 частей по весу, отвердитель — от 2 до 3 частей по весу.
Время нанесения с момента смешивания с отвердителем: от 4 до 6 минут при 20 ° C. Время высыхания: от 20 до 30 минут при 20 ° C. Время высыхания можно уменьшить, нагревая в течение 10 минут при температуре не выше 60 ° С.
На универсальную шпатлевку можно наносить: полиэфирную финишную шпатлевку, полиэфирную шпатлевку, акриловые грунтовки.

Условия эксплуатации:

Смешивайте компоненты до получения однородного цвета, соблюдая пропорции смешивания отвердителя. Для этого рекомендуется использовать дозаторы шпатлевки. Нанести шпателем слой толщиной до 3 мм. Минимальная температура нанесения + 10 ° C.

Шпатлёвка с алюминиевым наполнителем (пылью)

ALU — это шпатлевка с алюминиевым наполнителем с добавлением алюминиевой пудры, которая повышает ее устойчивость к высоким температурам и гарантирует отличную адгезию, что делает ее сопоставимой по свойствам со шпатлевкой PROFICYNK. У него меньшая усадка, чем у обычных наполнителей, а также высокая эластичность, благодаря чему он используется для компенсации больших неровностей.

Может использоваться на следующих типах поверхностей:

• полиэфирные ламинаты,
• сталь,
• оцинкованная сталь,
• алюминий,
• двухкомпонентные акриловые грунтовки,
• старые лакокрасочные покрытия.

Шпатлёвка со стекловолокном

FIBER — это наполнитель со стекловолокном. Благодаря добавке обладает высокой механической прочностью и хорошей способностью заполнять неровности и дыры. Однако связанная с этим низкая эластичность и очень жесткая обработка ограничивают его применение на небольших поверхностях.

Может использоваться на следующих типах поверхностей:

• полиэфирные ламинаты,
• сталь,
• алюминий,
• двухкомпонентные акриловые грунтовки,
• старые лакокрасочные покрытия.

Шпатлёвка финишная отделочная

ОТДЕЛКА — финишная шпатлевка наносится шпателем. Применяется для ремонта небольших поверхностей и окончательного финишного выравнивания поверхности перед нанесением грунтовки. Благодаря мелким наполнителям идеально наносится тонкими слоями и заполняет небольшие углубления и царапины. Позволяет шлифовать мелкозернистой наждачной бумагой, в результате чего получается очень гладкая поверхность. Он также имеет отличную адгезию к различным типам оснований, в том числе к оцинкованной стали.

Шпатлёвка для пластика бампера

Шпатлевка по пластику, обладает высокой эластичностью и отличной адгезией к большинству пластиков (кроме полиэтилена и тефлона). Также он имеет удовлетворительную адгезию к полипропилену, что позволяет производить затирку швов на незагрунтованных поверхностях.

Может использоваться на следующих типах поверхностей:

• пластиковые поверхности, кроме ПЭ и ПТФЭ,
• сталь,
• оцинкованная сталь
• алюминий,
• двухкомпонентные акриловые грунтовки,
• старые лакокрасочные покрытия.

Акриловая шпатлёвка однокомпонентная

Однокомпонентная акриловая финишная шпатлевка. На нее можно наносить любую акриловую или базовую краску, поэтому ее основная цель — заполнить очень мелкие царапины и неровности поверхности непосредственно перед покраской, поэтому ее следует наносить только тонкими слоями и обрабатывать той же бумагой, что и акриловые грунтовки.

Жидкая шпатлёвка

Жидкая финишная шпатлевка наносится с помощью воздушного пистолета. Это позволяет получить идеально гладкую поверхность даже на больших поверхностях. Время его отверждения составляет около 2 часов, но это время можно сократить, увеличивая температуру до тех пор, пока она не превысит 60 ° C. Шпаклевка применяется как для механической, так и для ручной обработки мелкозернистой наждачной бумагой. Жидкая шпатлевка используется для снижения риска погружения, удаления пор и царапин. Поверх финишной шпатлевки можно нанести 2-3 и более слоев жидкой шпатлевки, приближаясь к краю ремонтируемого участка. Жидкая шпатлевка даст запас толщины для последующего разглаживания участка. Перед нанесением вторичной грунтовки отшлифуйте абразивом P220-P240. Жидкая шпатлевка и грунтовка, эмаль наносится пульверизатором. Диаметр сопла 2-3,5 мм. За несколько проходов заполняет царапины и поры.

Шпаклёвка на оцинкованную сталь и алюминий

это шпатлевка высокого качества. Обладает отличной адгезией к различным типам оснований и высокой термостойкостью. На оцинкованной стали не теряет адгезии даже при 90 ° C. По другим свойствам: нанесению, времени отверждения, обработке и механическим свойствам она аналогична шпатлевке UNISOFT.

Может использоваться на следующих типах поверхностей:

• полиэфирные ламинаты,
• сталь,
• оцинкованная сталь,
• алюминий,
• двухкомпонентные акриловые грунтовки,
• старые лакокрасочные покрытия.

Сферы применения

Чаще всего алюминиевую шпатлевку используют при кузовном ремонте автомобилей. Незаменим для устранения различного рода повреждений — сколов, трещин, царапин и даже больших вмятин, позволяет надежно маскировать любые повреждения элементов. Смесь также подходит для ремонта плавсредств, помогает устранять разного рода повреждения корпуса.

В строительстве используется мастика с алюминиевой пудрой. Обычно с помощью состава исправляют дефекты металлоконструкций, других металлических изделий, например, оконных рам.

Полученные «заплатки» будут иметь высокую прочность, надежность и плотно прилегать к основанию. После высыхания и грунтования поверхность можно красить любой подходящей краской.

Еще одна возможная область применения материала — ремонт ламината, который сделан на основе полиэфирной смолы. Речь идет о таких товарах:

• предметы интерьера;
• музыкальные инструменты, в частности гитары;
• некоторые автомобильные детали;
• товары для здоровья.

ТОП-3 лучших шпаклевок для автомобиля по ржавчине

Не всегда удается тщательно подготовить обрабатываемую поверхность и удалить с нее ржавчину. В этом случае, чтобы не затягивать процесс ремонта, стоит отдать предпочтение шпаклевкам, которые предназначены именно для нанесения на корродированные поверхности.

NOVOL ALU 0.25 кг

В отличие от других продуктов, представленных на рынке, эта шпатлевка содержит модифицированную алюминиевую пудру. Именно она придает изделию отличные пластические и термические свойства.

Еще одной особенностью продукта является то, что с его помощью можно совмещать и заделывать отверстия не только на капоте, но и на движущихся частях автомобиля, таких как багажник или двигатель. Пользователь может быть уверен, что покрытие не будет повреждено или потрескаться, так как шпатлевка имеет большую устойчивость к экстремальным температурам.

Уникальный состав продукта позволяет использовать его для различных металлических покрытий, в том числе алюминиевых и оцинкованных. Продукт выпускается в виде готовой к применению смеси, которую достаточно нанести на чистую и обезжиренную поверхность обычным шпателем.

Характеристики:

• назначение — отделка;
• основа — полиэфиры;
• время нанесения до 5 минут;
• продолжительность 730 дней.

Профессионалов

• доступная цена;
• подходит для длительного хранения;
• готовое покрытие отлично шлифуется;
• равномерно и легко наносится;
• быстро сохнет.

Против

• крышка банки не закрывается должным образом;
• слишком быстро замирает, так что работать нужно быстро.

HB BODY PRO F211 Bodysoft 0.25 кг

Эта полиэфирная шпатлевка считается универсальной, так как подходит не только для металла, но и для деревянных поверхностей и некоторых пластмассовых изделий.

Смесь полностью готова к использованию, но лучше всего наносить ее на предварительно обезжиренную поверхность для улучшения адгезионных свойств. Шпаклевка отлично заполняет поры и мелкие неровности поверхности, поэтому готовое покрытие практически не требует шлифовки перед покраской.

В комплекте с продуктом поставляется отвердитель, позволяющий сократить время работы и приступить к покраске практически сразу после нанесения шпатлевки. Несмотря на универсальность, шпатлевку нельзя наносить на однокомпонентные и термопластичные материалы, так как смесь может нарушить ее целостность.

Характеристики:

• назначение — отделка;
• основа — полиэфиры;
• время нанесения до 5 минут;
• продолжительность 730 дней.

Профессионалов

• невысокая цена при достойном качестве;
• в комплекте отвердитель;
• отлично ложится и легко выравнивается шпателем;
• просто отшлифуйте обычной наждачной бумагой;
• он быстро сохнет и образует более прочную поверхность.

Против

• сохнет немного дольше указанного в инструкции времени;
• часто встречаются продукты без отвердителя.

CHAMALEON 504 0.25 кг

Эта мастика содержит алюминий, что делает изделие универсальным. С его помощью можно избавиться не только от мелких сколов и царапин, но и от глубоких неровностей поверхности. После высыхания покрытие демонстрирует большую механическую прочность, устойчивость к случайным ударам и растрескиванию.

Кроме того, шпатлевку можно наносить на те части автомобиля, которые расположены рядом с двигателем, поскольку сбалансированный состав продукта устойчив к резким перепадам температур.

К тому же смесь может похвастаться большей пластичностью. Благодаря этому показателю средство легко наносится на любую поверхность, а для создания ровного и тонкого слоя достаточно нанести его шпателем. При этом следует учитывать, что все работы следует производить максимально быстро, так как в теплой среде (при температуре +20 градусов) время высыхания шпатлевки составляет всего 5 минут.

Характеристики:

• назначение — отделка;
• основа — полиэфиры;
• время нанесения до 5 минут;
• продолжительность 730 дней.

Профессионалов

• отвердитель в комплекте;
• может применяться к деталям двигателя;
• высокая стойкость к механическим повреждениям;
• готовое покрытие не трескается;
• длительный срок.

Против

• крышка банки не всегда плотно закрывается;
• трудно найти в продаже.

Для каких поверхностей используется шпаклевка

Алюминиевый порошок можно наносить на самые разные поверхности. Вот основные из них:

1. Сталь: углеродистая сталь, легированная сталь, нержавеющая сталь, оцинкованная сталь и т.д. После шлифовки изделие будет выглядеть идеально гладким, видимых дефектов не будет.
2. Оцинкованные изделия. Шпаклевка с алюминием позволит отремонтировать повреждения даже на поверхностях со сложным рельефом.
3. Полиэстер и полиэфирное стекловолокно. Этот материал хорошо сочетается с алюминиевой шпатлевкой. С его помощью можно легко и бесследно отремонтировать сколы, трещины, другие дефекты.
4. Алюминий. Шпаклевка позволяет устранить царапины на поверхности алюминиевых изделий, предметов домашнего обихода, автозапчастей.

Заливаем бампер пластиком

Кроме того, шпаклевочная смесь с алюминием подходит для ремонта, восстановления и восстановления покрытий и лаковых материалов с нанесенными двухкомпонентными составами на основе акрила. Не рекомендуется наносить продукцию только на поверхности, покрытые реактивными и травильными грунтовками, однокомпонентными акриловыми и нитроцеллюлозными составами.

Как выбрать шпаклевку для автомобиля и на что обратить внимание?

Современные производители выпускают несколько видов автомобильных наполнителей, различающихся техническими и эксплуатационными характеристиками.

В первую очередь они определяются с видом средств:

• Крупное зерно используется для маскировки мелких дефектов, чтобы части тела стали более гладкими.
• Универсальными считаются мелкозернистые или отделочные средства, так как они подходят не только для маскировки мелких неровностей, но и для окончательного выравнивания поверхности перед покраской.
• Стекловолоконные наполнители отличаются большей прочностью, долговечностью и универсальностью, поскольку их можно наносить практически на любую поверхность.
• Жидкая шпатлевка считается универсальной, но с ограниченным функционалом. Он предназначен только для окончательного выравнивания чернового слоя шпаклевки.

При выборе шпатлевки также необходимо обращать внимание на ее адгезию, чтобы продукт качественно сцеплялся с поверхностью и не трескался со временем. Также важна консистенция продукта, ведь от нее зависит однородность и удобство нанесения.

Качество шпаклёвки

На качество шпатлевки влияет качество входящих в нее компонентов. В шпатлевках разных производителей может использоваться связующий полимер разного качества, также могут присутствовать разные размеры частиц талька и кварцевых микросфер и различные химические добавки. На качество шпатлевки может повлиять легкость нанесения, шлифования, засорение наждачной бумаги, наличие пор после застывания и степень усадки. Хороший наполнитель должен иметь отличную адгезию к поверхности и минимальную усадку после полного отверждения.

Особенности проведения работ с алюминиевой шпаклевкой

Качество конечного результата сильно зависит от точности подготовки основы и правильного нанесения состава.

Подготовительные мероприятия

Для начала покупают нужное количество мастики с учетом расхода, указанного на упаковке продукта. Также необходимо подготовить:

• раствор для обезжиривания основы (для металла можно взять бензин, керосин, для полиэфиров — специальные составы);
• наждачная бумага с разной зернистостью для шлифования;
• резиновый шпатель оптимального размера для нанесения массы или набор шпателей разной формы, ширины;
• растворитель нитроцеллюлозных изделий для очистки шпатлевок после финишных работ;
• перчатки, другие средства индивидуальной защиты;
• тряпки и губки для обработки продуктов.

Особенности подготовки поверхности

Способы подготовки поверхности различаются в зависимости от конкретного типа продукта и типа материала:

1. Полиэфирный ламинат. Первичное обезжиривание проводится специальными составами (например, предназначенными для мытья силиконов), затем материал зачищается наждачной бумагой с зернистостью Р100-Р120 и снова очищается тем же составом. Дайте ему полностью высохнуть.
2. Стальные конструкции. Обезжирьте покрытие, тщательно потерев каждую поверхность. Они обработаны наждачной бумагой зернистостью 80-120, чтобы устранить все неровности, приставшие частицы. Обезжирьте и снова просушите конструкцию.
3. Алюминий, включая алюминиевые диски. Аккуратно очистите поверхность, матируйте тончайшей наждачной бумагой, очистите растворителем, чтобы полностью удалить грязь.
4. Оцинкованные покрытия. Изделие обезжиривают, протирают специальной фиброй (подойдет «scotch bright»), повторно обезжиривают, «сушат» шлифуют, обезжиривают в третий раз.
5. Старые краски и загрунтованные поверхности. Очистить растворителем, отшлифовать насухо наждачной бумагой P220-P280, обезжирить второй раз.

Полезные рекомендации

Как видите, при выборе автоматической шпатлевки лучше всего ориентироваться на характер повреждений. Это позволит вам решить, какая смесь лучше всего подходит для той или иной ситуации.

При этом существуют общие правила всего, что необходимо соблюдать при проведении кузовных работ и использовании шпаклевок для автомобилей.

1. Обезжириватель. Это одно из ключевых правил, игнорирование которого обычно приводит к низкому качеству результата проделанной работы. Некоторые используют для обезжиривания обычный бензин. Но это не оптимальное решение, которое не подходит для некоторых видов шпатлевки. Поэтому лучше использовать специальные растворители. При ремонте бампера автомобиля следите за тем, чтобы нанесенный растворитель не повредил лакокрасочный слой. Лучше всего заклеить малярным скотчем целые участки.
2. Необходимые виды шпатлевок. В зависимости от характера и сложности повреждения может потребоваться один или несколько видов смеси. Решите это заранее, чтобы вам не пришлось останавливать работу и спешить за новой шпатлевкой.

Только чистая и обезжиренная поверхность будет хорошо взаимодействовать с затиркой

Исходя из этих правил и инструкций производителей автошпаклевок, вы легко сможете самостоятельно провести все необходимые ремонтные работы.

однозначно сказать, какая из представленных смесей лучше или хуже, невозможно. Все зависит от характера повреждений. Производитель играет важную роль. Выбирайте наполнители от ведущих мировых брендов, в качестве и характеристиках которых вы можете быть уверены.

Критерии выбора

Состав подбирается с учетом следующих обстоятельств:

1. Характер повреждения — сквозной или глухой.
2. Примерные высоты.

Выбор также зависит от того, какую поверхность вы планируете ремонтировать. Получите пасту с хорошей адгезией к этому материалу.

Обратите внимание на следующие параметры состава ремонта:

1. Время полимеризации.
2. Минимальная температура нанесения.
3. Дата выпуска и срок годности.
4. Условия хранения.
5. Пористость, шлифуемость.
6. Цена.

Дорогие составы просты в использовании и обеспечивают прочную гладкую поверхность.

Лучшие производители автомобильных шпаклёвок

Как и в любой другой сфере, желательно приобретать составы известных производителей, продукция которых заслужила высокую оценку специалистов и рядовых автомобилистов.

Вот небольшой список таких брендов:

• Carfit. Компания выпускает множество смесей, при этом лучший наполнитель — Soft Paste, имеющий легкую структуру (в тесто добавляются полые пластиковые или стеклянные шарики);
  
• Новол. Отечественным автомобилистам больше всего известна линейка стекловолоконных наполнителей Fiber;

  

• DuPont. Финишная смесь 791R от известного бренда считается очень хорошей;

  

• Подходит для автомобилей. Все шпатлевки от этого производителя хороши, особенно семейство Spray;

  

• ICR. Очень популярным жидким составом этой марки является Sprint 2K HS Spray, который отличается высокой эластичностью, но при этом не растекается даже на наклонных поверхностях с большим уклоном;

  

• Роберто. Самая известная смесь этой компании — А80, рекомендованная для лечения микротрещин;

  

• Хамелеон. В ассортименте этого производителя шпаклевки практически любой разновидности.

  

Все марки в списке имеют составы с крупной и мелкой зернистостью для обработки частей тела с дефектами различной структуры.

• Жидкая шпатлевка MOTIP

Состав мастики рассчитан на быстрое нанесение распылением. Эффективно заполняет поверхностные поры, царапины и мелкие неровности. В результате получается высокопрочный защитный слой, подходящий для окраски любой популярной автомобильной краской без грунтовки.

Состав можно использовать на участках, поврежденных ржавчиной: MOTIP ограничивает распространение коррозионных процессов. Наносить шпаклевку рекомендуется летом, так как при высоких температурах состав растекается более равномерно и лучше держится на поверхности. Номер статьи: 04062.

Может наноситься на деревянные и стальные поверхности, старые автомобильные краски, твердые пластмассы. MOTIP — однокомпонентный состав, не требующий разглаживания шпателем. Перед нанесением поверхность необходимо тщательно отшлифовать и обезжирить для обеспечения высокой адгезии и прочности.

• Шпатлевка Car Fit Plastic по пластику

Эта шпатлевка для пластиковых бамперов автомобиля быстро сохнет и легко шлифуется. В комплект входит шпатель для быстрого и равномерного нанесения продукта. Финишное покрытие тонкое, но остается прочным и пластичным даже при низких температурах.

Автомобильная пластиковая шпатлевка для пластика

Высохшую шпатлевку хорошо отшлифовать насухо вручную или шлифовальной машиной. Предварительное нанесение грунтовки не требуется: достаточно обработать поверхность абразивом (для удаления блеска) и антисиликоном (для удаления следов масел).

Поверхность шпаклевки можно красить, но после грунтования составом на акриловой основе. Слои (толщиной до 2 мм) высыхают на воздухе за 20 минут. Покрытие выдерживает механические и физические нагрузки. Шпаклевка применима для профессионального ремонта лакокрасочных покрытий автомобилей.